Ti prijevozi prema načinu prijevoza dijele se na:

Prema pravcima kretanja cestovni prijevoz je:

Republika Hrvatska, glede teretnog cestovnog prijevozništva u njegovoj prvotnoj fazi do 80-tih godina, u bivšoj je državi nažalost bila prilično marginalizirana. Najjača izvoznička sila bivše države bila je Slovenija. Slovenske prijevozničke tvrtke ( Špedtrans, Auto-Kočevje, Vektor, SAP Gorica, Viator, AP Ilirska Bistrica, Inter-Evropa itd.) bile su tada izvozni prijevoznički brend SFRJ. U Hrvatskoj u to je vrijeme bilo par tvrtki koje su vozile u inozemstvo ( Kontinentaltrans, Jadrantrans, Čazmatrans, ATP Varaždin, Autotrans-Rijeka), no u odnosu na Slovence to je bio vrlo mali udio u izvozno-uvoznim poslovima. Početkom 80-tih godina , i formiranjem SOUR-a UTRA ( Croatiatrans, Drava, Zagrebtrans i Kontinetaltrans) , koji je poslije postao RO Zagrebački transporti, situacija se je uvelike poboljšala. Ekspanzijom prijevozničkih kapaciteta Čazmatransa tako su se pojavile dvije prijevozničke sile koje su mogle donekle parirati Slovencima.

Uspostavom Republike Hrvatske otvorio se je prostor za punopravnu djelatnost privatnog poduzetništva u prijevozničkoj djelatnosti . Nažalost, ratna su zbivanja poremetila regularan tijek kretanja te je čitav proces formiranja prijevozničke grane bio podređen izvanrednim okolnostima. U takvim smo izvanrednim okolnostima nažalost uveliko djelovali i dugo iza rata.

Prvi Zakon o cestovno prijevozu napisan je 1992.g.a izmjenjivan je 1998, 2002 i 2004.

U tom razdoblju do danas prijevoznička struka temeljito je izmijenila strukturu vlasništva. Propali su prijevoznički divovi poput Zagrebačkih transporta, Čazmatransa ( teretni prijevoz), Jadrantransa, Autotransa Rijeka itd, a pojavile su se velike tvrtke poput RALU-a i Pevec-a.

Danas imamo situaciju u teretnom međunarodnom prijevozu slijedeću.

Broj međunarodnih prijevoznika koji su predali zahtjev za raspodjelu svih međunarodni dozvola za 2006.g. bio je 1094. Isti raspolažu sa ukupno 6172 vozila preko 12 tona nosivosti.

Isti prijevoznici imaju još oko 3000 vozila ispod 12 tona nosivosti.

S obzirom da ne postoji registar prijevoznika u domaćem prijevozu njihove podatke nažalost nismo u mogućnosti prikazati.

U 2005.g. izvezeno je iz Republike Hrvatske javnim cestovnim prijevozom 2.260.000 tona robe, a uvezeno 3.373.000 tona robe.

Prijevoznici za vlastite potrebe ostvarili su 2001. tona izvoza i 329.000 tona uvoza.